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Himiway：中置电机 vs 轮毂电机：优缺点

如果你正在选购电动自行车，那么最重要的决定之一就是在中置电机和轮毂电机之间做出选择。

两种设计方案没有绝对的优劣之分。中置电机特别擅长利用自行车的变速器来应对陡坡和技术地形，而轮毂电机则更简单、通常更实惠，并且需要的传动系统维护也更少。

对于许多日常骑行者来说，一款性能优良的轮毂电机就能提供绰绰有余的性能。对于经常需要应对陡峭山坡、山路或需要承载大量货物的骑行者来说，中置电机系统可能更有利。

以下是一个实际的比较。

中置电机与轮毂电机对比概览
特色中置电机轮毂电机
电机位置：曲柄/踏板附近，前轮或后轮轮毂
最适合山地、小径、技术性骑行、通勤、休闲、日常混合骑行
爬坡性能：优秀，具体取决于扭矩。
重量分布非常均衡，一个车轮的重量较大。
传动系统磨损较高 较低
维护方面更复杂，但通常更简单
补胎通常比较容易，但拆卸车轮可能比较困难。
踏板感觉通常非常自然，很大程度上取决于传感器的调校。
价格通常较高，但通常更实惠
什么是中置电机？
中置电机位于五通附近，也就是脚踏板和曲柄组与车架连接的地方。

电机不是直接驱动车轮，而是通过自行车的传动系统传递动力。这意味着电机可以像骑手一样利用自行车的齿轮。

例如，在陡坡上换到较低的档位，电机就可以以更合适的速度运行，同时产生强大的爬坡辅助。

这正是中置电机系统在高性能电动山地自行车和其他专为崎岖地形设计的自行车上广受欢迎的最大原因。

中置电机的优点
1. 出色的爬坡性能
这或许是支持中置驱动器的最有力论据。

因为电机动力通过自行车的齿轮传递，所以爬坡时可以选择较低的档位。这样可以提高电机的运行效率，而不是强迫电机以非常低的转速拉动自行车上坡。

对于居住在丘陵地带的骑行者来说，这可能会产生明显的差异。

但是，不要以为所有中置电机都比所有轮毂电机爬坡性能更好。电机扭矩、控制器调校、骑手体重、齿轮比、轮胎尺寸和整车重量都很重要。

一款动力强劲的 750W 齿轮轮毂电机，扭矩大，在普通道路和中等难度的山路上仍然是一款优秀的爬坡电机。

2. 更佳的重量分布
中置电机将重量放置在自行车较低的位置，靠近中心。

这通常使自行车的操控性更加中性，因为前轮或后轮内没有集中的大型发动机。

在技术性山地自行车骑行、快速改变方向以及在不平坦的地形上骑行时，这种优势会变得尤为明显。

3. 电机功率的高效利用
由于电机可以利用自行车的齿轮，中置驱动系统可以使电机在更高效的转速范围内运行。

这可以提高频繁出现海拔变化的路线的效率。

但这并不意味着中置电机就一定拥有更长的续航里程。电池容量、速度、轮胎压力、骑行者体重、温度、海拔、风力和辅助级别都可能对实际续航里程产生更大的影响。

4. 自然踏板体验
许多高端中置电机系统都配备了扭矩传感器。

扭矩传感器测量你踩踏板的力度，并据此调整电机辅助力度。

付出更多努力，就能获得更多帮助。轻踩踏板，电机反应也会更柔和。

这种感觉与骑普通自行车非常相似——只是你的腿部力量突然增强了很多。

中置电机的缺点
1.传动系统磨损加剧
中置电机爬坡的优势也正是源于这一特性，而这一特性同时也造成了它最大的劣势之一。

骑手和电机都通过以下元器件传递动力：

链
链轮
磁带
变速器系统
电机扭矩过大，加上不良的换挡习惯，会加速传动系统的磨损。

如果在电机输出最大功率时频繁换挡，链条和飞轮齿的磨损速度可能会明显加快。

2. 更贵
中置驱动系统通常价格更高。

电机必须集成在曲柄区域周围，车架通常需要专门围绕该驱动装置进行设计。

对于主要在铺装路面或相对平缓的地形上行驶的骑行者来说，支付额外费用可能不会带来足够的实际好处。

3. 换挡技巧很重要
中置电机骑行者需要更仔细地考虑档位选择。

以非常高的档位起步爬陡坡，然后在发动机负荷较大的情况下换挡，这不是理想的做法。良好的骑行技巧包括在传动系统负荷过重之前选择合适的档位。

对于经验丰富的骑行者来说，这很快就会变得很自然。对于初学者来说，可能需要一段时间的学习。

4. 链条断裂可能会演变成更大的问题
由于中置电机通过链条传递电机动力，传动系统故障可能会导致电机无法驱动后轮。

配备油门的轮毂驱动自行车在这方面具有优势，因为它的电机独立于自行车链条运行。

什么是轮毂电机？
轮毂电机直接安装在前轮或后轮的中心。

后轮毂电机在现代电动自行车上尤为常见。

电机不是通过链条和飞轮传递动力，而是直接驱动车轮旋转。这使得该系统在机械结构上变得简单，并将电机动力与传统的自行车传动系统分离。

Himiway的多款车型采用强大的轮毂驱动配置。Himiway D5 2.0 系列等自行车证明了轮毂电机在实用型胖胎电动自行车上仍然很受欢迎：它们可以将巨大的扭矩与相对简单的操作结合起来。

轮毂电机的优点
1. 简洁且维护成本低的设计
最大的优势之一就是简单易用。

电机通常不会通过自行车链条或飞轮传递动力。因此，你的传动系统只需要承受你的踩踏力，而不是你的踩踏力加上电机输出功率。

对于想要购买电动自行车用于通勤、周末骑行、办事或休闲娱乐的骑行者来说，这种简便性很有价值。

2. 日常表现优异
认为轮毂电机只适用于平坦道路的想法已经过时了。

现代齿轮轮毂电机可以产生相当大的扭矩。

例如，Himiway D5 2.0 使用 750W 齿轮轮毂电机，额定扭矩为 90 牛米。这种规格旨在提供强劲的加速性能和有效的爬坡辅助，而不是仅仅在平坦的自行车道上巡航。

D5 2.0 20" 结合了相同的总体理念，配备 20 英寸宽轮胎和全悬架，为骑手提供了一个以舒适性和操控性为核心的紧凑平台。

对于普通的山坡、居民区街道、碎石路和休闲小径，设计良好的轮毂电机完全能够胜任。

3. 更低的购买成本
对于制造商而言，轮毂电机通常结构更简单，成本也更低，更容易集成到电动自行车中。

这样一来，自行车预算中的更多资金就可以用于其他功能，例如：

更大的电池
液压制动器
更好的悬挂系统
集成照明
宽胎
更高的有效载荷能力
这也是轮毂电机自行车能够以非常优惠的价格提供极具吸引力的配置的原因之一。

4. 减轻链条和飞轮的压力
由于电机动力直接传递到车轮，链条无需传递电机的全部扭矩。

与动力强劲的中置电机自行车相比，这意味着传动系统元器件的使用寿命更长，前提是两辆自行车都得到妥善维护。

5. 油门操作可能很有用
在配备油门的兼容轮毂驱动电动自行车上，电机运行不一定取决于自行车传动系统。

从静止状态起步、短暂通过十字路口或载重时启动自行车，这会很方便。

它还提供了一个重要的机械优势：链条断裂不一定会阻止电机带动自行车运转。

轮毂电机的缺点
1. 在极端爬坡路段效率较低
传统的轮毂电机无法像中置电机那样充分利用自行车的飞轮。

在漫长而陡峭的爬坡过程中，电机可能被迫在重负荷下低速运转。

这会增加热量产生和能源消耗。

如果只是偶尔遇到小山坡，这可能影响不大。对于每天都要攀登陡峭山路的骑行者来说，这一点就显得更加重要了。

2. 后轮或前轮较重
电机给装有它的车轮增加了相当大的质量。

大多数动力强劲的电动自行车都使用后轮毂电机，因此在抬起或维修自行车时，自行车的后部可能会感觉更重。

你可能在扛着自行车上楼时比骑车时更容易注意到这一点。

3. 补胎可能更复杂
轮毂电机的车轮不像普通自行车车轮那样容易拆卸。

您可能需要断开电机电缆，并处理一个重量明显更重的车轮。

因此，对于轮毂驱动电动自行车来说，保持正确的胎压和使用防刺轮胎尤其重要。

Himiway电动自行车怎么样？
Himiway 电动自行车就是一个很好的例子，因为它的许多自行车都强调强大的轮毂驱动系统，而不是仅仅因为中置驱动听起来更高端就自动使用中置驱动。

Himiway D5、D5 Pro、D5 2.0、D5 2.0 ST、D5 2.0 Camo、D5 2.0 20"、C3、A7、A7 Pro、D7 和 D7 Pro 等车型针对不同类型的骑行，因此重点是要看整辆自行车，而不是仅仅根据发动机的位置来判断。

例如，考虑购买 D5 2.0 的骑手可能更关心强劲的扭矩、宽胎的牵引力、悬架的舒适性、续航里程和日常可靠性，而不是追求最轻的传动系统。

D5 2.0 20" 对于那些重视操控性和舒适性的骑手来说，它尤其具有吸引力。它较小的 20 英寸车轮、4 英寸轮胎、全悬架和低重心，与传统的大轮山地电动自行车相比，带来了截然不同的骑行体验。

与此同时，A7 和 A7 Pro 更适合那些优先考虑城市交通和日常实用性的骑行者。

而 C1 Kids 则属于完全不同的类别。对于年轻的骑手来说，操控性、合适的尺寸、速度控制、刹车和成人监督远比追求最大电机扭矩重要得多。

这凸显了一个重要的教训：

不要仅仅根据电机来选择电动自行车。

骑手们真正注意到的是什么
规格参数固然有用，但日常骑行往往会让这些差异变得简单得多。

一辆调校良好的轮毂电机自行车在日常通勤中通常会感觉毫不费力。你踩着踏板，救援人员赶到，你就可以继续前进，而无需时刻考虑档位。

一款好的中置电机往往会给那些积极使用变速档位的骑手带来回报。接近坡顶时，降档可以让发动机和骑手高效地协同工作。在复杂地形上，重心集中也能使自行车感觉更加平衡。

当你在平坦的自行车道上以中等速度骑行时，这种差异就不那么明显了。

因此，对于每个骑手来说，花更多的钱购买中置电机并不一定值得。

哪款发动机更适合爬坡？
中置电机在爬坡时表现出色。

如果你的日常骑行包括漫长、陡峭的山路爬坡，那么中置电机利用自行车变速系统的能力就是一个很大的优势。

但“丘陵”和“极端丘陵”之间存在着重要的区别。

大多数人并非每天早上都要攀登山隘。

高扭矩齿轮轮毂电机能够很好地应对典型的社区山坡、起伏的乡村、碎石路和中等难度的山路爬坡。这就是为什么像 Himiway D5 2.0 这样的自行车对于那些想要爬坡能力但又不想升级到更昂贵的中置电机平台的骑手来说是一个不错的选择。

哪个更适合通勤？
对于一般的通勤，我会认为轮毂电机更有优势。

它结构简单，价格相对便宜，对自行车传动系统造成的电机相关压力较小，并且为正常的城市骑行提供了足够的助力。

但是，如果你的通勤路线包含非常陡峭的地形，那么中途驾车就更具吸引力了。

哪款更适合山地自行车？
对于高难度的技术型山地自行车骑行，我会选择中置电机。

电机居中位置改善了重量分布，同时方便调整自行车的变速装置，有助于在陡峭和技术性爬坡时获得更好的操控。

对于碎石路、林间小路、土路、露营旅行和难度相对较低的休闲步道来说，动力强劲的胖胎轮毂驱动自行车仍然是一个不错的选择。

哪个更适合初学者？
对于许多初学者来说，轮毂电机驱动的电动自行车更合适。

无需过多考虑如何保持发动机处于正确的档位，传动系统的维护也很简单，而且价格通常也更亲民。

然而，电机类型并不是影响易用性的唯一因素。

车架几何形状、车轮尺寸、自行车重量、跨高、油门响应、扭矩或踏频感应、刹车和悬架等因素，对骑行者的信心会产生更大的影响。

中置电机 vs 轮毂电机：最终评测
没有绝对的赢家。

如果您符合以下条件，请选择中置电机：

经常攀登非常陡峭的山坡
骑行技术性强的山地车道
想要均衡的重量分布
偏爱自然、注重性能的骑行感受
不介意额外的传动系统维护
愿意支付更多费用
如果您符合以下条件，请选择轮毂电机：

通勤或休闲骑行
主要遇到平坦或略有起伏的地形
想要降低维护成本
想在预算范围内获得更高的性价比
倾向于选择机械结构更简单的系统
希望电机独立于自行车传动系统运行。
对于许多日常骑行者来说，优质的齿轮轮毂电机在动力、简易性、可靠性和价格方面提供了更好的平衡。设计合理的 750W 高扭矩轮毂驱动电动自行车，其性能远不止于平坦的城市街道。

当地形变得真正复杂时，中置电机就显得尤为重要。

所以，与其问“哪个电机更好？”，不如问：

“我到底要去哪里骑这辆自行车呢？”

如果答案是陡峭的山路和艰险的攀登，那么请仔细研究一下中途驱动。如果是通勤、周末骑行、碎石路骑行、办事以及中等坡度的山路骑行，一辆好的轮毂电机电动自行车——例如 Himiway 产品线中的几款车型——可以满足您的所有需求，而无需为用不到的复杂功能买单。