形容
今日の世界における新技術の発展により、自動車業界は、ドライバーが自動車をより広く制御できるようにする新しいデバイスを実装することができるようになりました。これらのデバイスは、車両監視、車のセキュリティ、運転経路を最適化するためのGPS、およびその他の多くのサービスのためのリモート診断サービスを提供できます。
T-Boxは、ワイヤレス・ゲートウェイとして、車両のリモート通信インターフェースを提供します。 このシステムにより、次のようなことが可能になります。
- 交通データの取得
- 移動追跡の記録
- ナビゲーション、ニュース、天気、その他の情報プッシュなどの情報およびエンターテインメントサービス
- 車両の故障監視
- 車両リモートコントロール(オープンロック、エアコン制御、ウィンドウ制御、送信機トルク制限、エンジン始動および停止)
- 運転挙動の分析
- 4Gワイヤレスホットスポット共有およびその他のサービス
特長
- EMCコントローラ対応SDRAM
- CANコントローラ(2CH以上から3CH以上まで)
- 小型パッケージ(LQFPからBGAまで)
- より多くのI / Oピン(より多くのUART、SPI、I2C)。
- 低消費電力(GPIOウェイクアップおよびRTCウェイクアップ)
- コスト効率
ブロック図
製品
カテゴリー名1: | MCU |
製品URL 1 | |
製品説明1 | このLPC1778FET208は、最大512KBのフラッシュ、96KBのSRAM、4KBのEEPROM、および最大5つのUART、3つのSPI/SSP、3つのI²Cを含む幅広いコネクティビティペリフェラルを搭載した、低消費電力でコスト効率の高いMCUです。 |
製品URL 2 | |
製品説明2 | このLPC54S016は、電力効率と独自のアーキテクチャ、高度なHMI、および次世代のIoTのリアルタイムパフォーマンスを実現する柔軟な通信周辺機器を提供します。 |
カテゴリー名2: | トランシーバ |
製品URL 1 | |
製品説明1 | このTJA1041Aは、主に車載用高速CANアプリケーション(最大1Mbit/s)を対象としています。 |
製品URL 2 | |
製品説明2 | TJA1043トランシーバは、自動車業界の高速CANアプリケーション向けに設計されており、CANプロトコルコントローラ(マイクロコントローラ付き)への差動送受信機能を提供します。 |
製品URL 3 | |
製品説明3 | TJA1051トランシーバは、自動車業界の高速CANアプリケーション向けに設計されており、CANプロトコルコントローラ(を備えたマイクロコントローラ)に差動送受信機能を提供します。 |
カテゴリ名3: | ペリフェラル |
製品URL 1 | |
製品説明1 | 33972 MSDI(Multiple Switch Detection Interface)は、ウェイクアップが抑制されており、最大 22 のスイッチ接点の開閉を検出するように設計されています。 また、このデバイスは、読取り用の22対1のアナログマルチプレクサも備えています アナログとして入力。 |
製品URL 2 | |
製品説明2 | PCF85063TPは、低消費電力向けに最適化されたCMOSリアルタイム・クロック (RTC) およびカレンダーです。 オフセット・レジスタにより、クロックの微調整が可能です。 |
製品URL 3 | |
製品説明3 | FXLS8471Q加速度センサは、ノイズ密度、ボード実装後のオフセット、温度性能、優れた感度などが求められる産業用、民生用、車載用の高性能低加速度 (Low-g) アプリケーション向けの多用途センサです。 |
商品URL 4 | |
製品説明4 | このUJA1076Aは、高速CANをメインネットワークインターフェースとして使用することにより、電源およびセンサー周辺機器を制御するために使用されるネットワークアプリケーションをサポートします。 |
ツール
| 製品 | リンク |
|---|---|
| OM13001:EA LPC1788評価ボード | EA LPC1788 評価用ボード |NXPの |
| LPC54S018M-EVK:LPCXpresso54S018M開発ボード | LPCXpresso54S018M開発ボード |NXPの |
| OM11059A:I²C RTC PCF85063TPおよびPCF85063ATL用のデモボード | I²C RTC PCF85063TPおよびPCF85063ATL用のデモボード |NXPの |
| Sensor Toolbox FXLS8471Q 3軸線形加速度計用開発ボード | FXLS8471Q 3軸加速度計開発ボード |NXPの |